220V高壓隔相母線槽由于采用高強度陶瓷作為隔相材料使其能承受較強的電動應力和熱應力。母線槽屬全封閉結構，其防護等級可達IP54。檢查所有母線槽接頭連接螺栓及導電體接觸部分是否有松動現象。防止因松動產生的阻值增高而使接頭產熱現象。母線槽是市場上的第三代母線槽產品，起步于90年代初期，它綜合空氣型母線與密集型母線槽的結構特點，即導電母排經包扎（采用耐高溫耐壓的聚四氟乙烯薄膜包扎）后，加隔相墊塊相相位銅排隔開，起到雙重絕緣的作用。

母線槽電纜需要在現場進行分接，可靠性差，即便是預制分支電纜也尤其明顯的缺點，高壓母線槽生產，主要是需要向工廠定制，高壓母線槽，其分支連接方式采用開口的“C"型抱箍，時間一久，西疇高壓母線槽，能否保證緊箍力？加上每一個分支頭的價格不菲，因此預制分支電纜至今應用面仍不廣。任何一個樓面需要切斷電源，母線槽無須斷電，只要在空載的情況下，取下母線槽的插接箱即可。但要切斷預制分支電纜的分支電源，在帶電的情況下操作是十分危險的。個金屬槽中可以形成新型的導體，這樣就可以形成新的電路。母線槽在中國的發展是在六十年代，幾十年的發展使得母線槽具備了使用的提高前輩性，它也成為了的電力系統中的配線方式。

目前常用的母線槽主要分為空氣絕緣型母線槽、密集型母線槽和耐火型母線槽等幾大類。其中主要靠空氣來絕緣和散熱的母線槽稱之為空氣絕緣型母線槽，它一般由矩形母線導體((A. B. C. N四線制或人B. C. N. PE五線制)、鋼質外殼及絕緣支撐件組成符合規范規定。母線加工完畢后刷相色漆，但在下列各處不應刷相色漆：母線的螺栓連接及支持連接處、母線與電器的連接處以及距所有連接處10mm以內的地方。母線接頭處，用砂紙打磨平，去掉氧化層，搪錫后涂上電力復合脂，并保護好等待安裝。

220V高壓隔相母線槽原因分析

(1)有資料表明，由于全連式封閉母線外殼環流的集膚效應與鄰近效應，三相并排布置圓管載流導體的中相附加電阻與三相平均附加電阻之比接近2倍，因此中相封閉母線外殼的溫升都高于邊相。

(2)發電機封閉母線伸縮節處內藏12片截面120mm×10mm的跨接鋁排（均勻分布），鑒于圓導體的集膚效損耗系數Kf=r/r0≈1(式中：r 是交流電阻，r0是直流電阻)，可認為封閉母線外殼回路由于電磁感應而產生的環流也是均勻分布的，即正常情況下每片跨接鋁排通過的環流約為發電機負荷電流的1/12。

1）該系列封閉母線槽具有優良的抗短路性能，由于具有鋁(或弱磁鋼板)外殼的保護，能夠有效地減弱渦流或環流引起的結構發熱，降低封閉母線外殼溫度，減小電能損耗，提高載流量，減輕電動力。

2)該系列封閉母線槽結構*，安裝維修孔可任意設置于封閉母線的上部或下部，對于大電流戶內封閉母線在殼體的兩側及下部設有通風百頁窗，來加強散熱，降低溫升。

3)采用雙重絕緣及殼體多點連接接地，使維護工作量明顯減小，安全性能得到顯著提高。

4)采用波紋管伸縮節，安裝簡單，可實現水平、垂直方向兩個自由度的調節，不僅能滿足不同溫降及熱脹冷縮引起的伸縮要求，還可以對由于基礎沉降所引起的誤差進行補償，解決了傳統滑板式伸縮裝置的防護等級差，安裝麻煩，運行不可靠的缺點。

母線外殼采用鋁合金或弱磁材料可避免感應渦流發熱，降低其溫升，同時提高了散熱性能，導體接頭表面采用鍍銀處理，降低了接觸電阻，使導體接頭處擁 有較小的溫升，提高了導電性能。防護等級離，運行維護方便母線外殼防護等級達IP54,可外界潮氣、灰塵及外物引起的接地故障。在系統兩端或重要部位可設置觀察窗、溫度瞀示標記、 或測溫遠程監控裝置等，運行維護方便。